Module d'extension Bell X-1 SG (FSX)
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« Rarement suis-je ébloui. Je le suis avec le X-1. Fantastique!! Un excellent addon. »
M. Dobernig
Compatible avec:
Flight Simulator X
FSX Acceleration Expansion Pack
FSX Gold
Windows® XP SP2
Windows® Vista™
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Le module d'extension Xtrême Prototypes X-1 Second Generation pour Microsoft® Flight Simulator X comprend six variantes des quatre avions fusées Bell X-1 de seconde génération et une variante simplifiée d'un avion porteur B-29 "Superfortress" modifié afin de simuler des lancements à haute altitude.
Le Bell X-1 de seconde génération était une version améliorée du Bell X-1 original, le premier avion de l'histoire à avoir franchi le mur du son avec à son bord le légendaire pilote d'essai Charles E. « Chuck » Yeager.
La deuxième génération de X-1 fut conçue afin de voler à plus de deux fois la vitesse du son et d'établir de nouveaux records d'altitude à plus de 27 000 mètres. Les nouveaux X-1 étaient similaires au modèle orange original, mais étaient plus lourds, possédaient un fuselage allongé et un couvercle d'habitacle conventionnel en verre. L'appareil était aussi équipé d'un meilleur turbomoteur-fusée XLR-11 à quatre chambres de combustion.
Le Xtrême Prototypes X-1 Second Generation pour Flight Simulator X permet à l'amateur sérieux de revivre d'importants moments de l'histoire de l'aviation et de tester les performances d'une série d'appareils dont les systèmes de moteur-fusée, l'ergonomie de l'habitacle et les contrôles aérodynamiques représentaient tout un défi pour les pilotes qui les ont fait voler il y a cinquante ans.
Le X-1 SG vous permettra de voler à de très hautes altitudes à plus de deux fois la vitesse du son dans les quatre versions de l'appareil et de simuler presque toutes les procédures requises durant une mission de recherche et même d'essayer une variante fictive du X-1C jamais construit.
Témoignages
Principales caractéristiques du Xtrême Prototypes X-1 SG pour FSX
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- Modèle de vol conçu pour simuler des vols supersoniques à haute altitude à bord d'un avion fusée dans FSX :
- Turbomoteur-fusée Reaction Motors XLR-11-RM-5 à quatre chambres de combustion et à carburant liquide pouvant fournir 5900 livres de poussée
- Vol à haute altitude jusqu'à 27 000 mètres
- Vol supersonique jusqu'à Mach 2,5
- Décollage à partir du sol ou largage à haute altitude
- Bonne manoeuvrabilité aux vitesses supersoniques
- Capacités de vol plané excellentes
- Compatible avec FSX SP2, FSX Acceleration Expansion Pack et FSX Gold
- Modèles 3D extérieurs hautement détaillés, conçus à partir de documents d'archives, comportant plus de 500 pièces, des textures haute définition, des marquages propres à chaque appareil et plus de 40 animations
- Trois cockpits virtuels 3D entièrement fonctionnels comprenant plus de 800 pièces et 200 indicateurs, interrupteurs, leviers, voyants et instruments de vols animés avec légendes
- Effets visuels spéciaux comprenant flammes, ondes de choc, fumée et traînée du moteur-fusée et la vidange des propergols
- Bouton de séquence d'allumage automatique du moteur-fusée
- Une variante simplifiée d'un avion porteur B-29 « Superfortress » modifié (sur les modèles X-1A et X-1D spécialement équipés, visible lorsque le X-1 est en vol)
- Effets sonores propres au X-1 SG
- Nombreuses vues de caméra (extérieur/intérieur)
- Vols préenregistrés qui s'inspirent de vols d'essai du X-1 SG
- Un manuel de vol détaillé de 85 pages qui s'inspirent du manuel d'origine du Bell X-1 SG (format PDF pouvant être imprimé)
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Description des appareils Xtrême Prototypes X-1 SG pour FSX
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Le module d'extension Xtrême Prototypes X-1 Second Generation pour Microsoft® Flight Simulator X comprend six variantes des quatre avions fusées Bell X-1 de seconde génération et une variante simplifiée d'un avion porteur B-29 "Superfortress" modifié (modèle extérieur seulement, visible lorsque le X-1 est en vol) pour simuler des lancements à haute altitude avec les variantes spécialement équipées du X-1A et du X-1D :
- Trois variantes du X-1A (numéro de série USAF 48-1384) :
- Version orange « Bell-USAF »
- Version aluminium « Bell-USAF »
- Version blanche « Bell-USAF-NACA »
- Une variante du X-1B (numéro de série USAF 48-1385):
- Version aluminium « Bell-USAF-NACA »
- Une variante du X-1C (numéro de série USAF 48-1386, jamais construit):
- Version aluminium « USAF » avec mitrailleuse avant
- Une variante du X-1D (numéro de série USAF 48-1386):
- Version aluminium « Bell-USAF »
- Une variante simplifiée d'un avion porteur B-29 "Superfortress" modifié (modèle extérieur seulement, visible lorsque les X-1A et X-1D spécialement équipés sont en vol, numéro de série USAF 52-1800)
Chaque appareil est hautement détaillé et a été soigneusement modélisé en tenant compte du matériel d'archive disponible afin d'être le plus fidèle possible au véritable avion expérimental X-1 de seconde génération.
Les avions comportent des textures haute définition réfléchissantes avec relief, des marquages spécifiques, des gouvernes aérodynamiques mobiles (stabilisateur horizontal totalement inclinable, gouverne de profondeur, gouvernail de direction, ailerons et volets), un train d'atterrissage détaillé, mitrailleuse avant, surfaces de stabilisation en tangage et aileron ventral rétractable (X-1C), couvercle d'habitacle mobile et un poste de pilotage détaillé comprenant le pilote ainsi que plusieurs pièces animées.
Les avions présentent plus d'une douzaine d'effets visuels spéciaux avec son, comprenant flammes, ondes de choc, fumée et traînée du moteur-fusée, vortex de bout d'aile, vapeur, condensation et gaz d'échappement ainsi que la vidange des propergols.
Le X-1 SG pour Flight Simulator X est équipé d'un turbomoteur-fusée Reaction Motors XLR-11-RM-5 à quatre chambres de combustion et à carburant liquide pouvant fournir 5900 livres de poussée.
Plus de captures d'écrans
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Cockpits virtuels 3D entièrement fonctionnels
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Chaque appareil possède un cockpit virtuel entièrement fonctionnel qui comprend plus de 800 pièces et 200 indicateurs, interrupteurs, leviers, voyants et instruments de vols animés. Chaque VC a été méticuleusement conçu afin d'être le plus conforme possible au poste de pilotage du véritable avion expérimental Bell X-1 de seconde génération.
Tous les instruments ont été minutieusement conçus et modélisés en 3D en fonction des instruments analogiques originaux présents dans le véritable Bell X-1 SG durant les années 1950. Presque tous les dispositifs installés dans le poste de pilotage sont fonctionnels et se comportent de la même manière que leurs pendants originaux, incluant les systèmes spéciaux de moteur-fusée du X-1 SG.
Le module d'extension Xtrême Prototypes X-1 Second Generation pour Flight Simulator X comprend trois cockpits virtuels différents.
Les cockpits virtuels procurent une immersion totale en 3D dans le poste de pilotage du X-1 SG et permettent de reproduire presque toutes les étapes et procédures requises au cours d'un vol d'essai.
Les VC comportent des projecteurs (fictifs) servant à éclairer le poste de pilotage et qui peuvent être allumés en activant l'interrupteur d'éclairage de la cabine. Ceci permet de piloter le X-1 SG même la nuit.
Les quatre variantes du Xtrême Prototypes X-1 SG pour FSX sont équipées d'une radio ARC-5 modifiée (fictive) pour utiliser les fréquences civiles dans Flight Simulator. Afin de permettre les vols de longue durée et les voyages autour du globe à plus de Mach 2 à bord du X-1 SG, le poste de radio comprend deux émetteurs-récepteurs (COM1 et COM2), un récepteur ADF et un récepteur de navigation (VOR) équipés d'un radiocompas (RMI) optionnel sur le tableau de bord principal.
Plus de captures d'écrans
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Manuel d'utilisation du pilote
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Le module d'extension Xtrême Prototypes X-1 Second Generation pour Flight Simulator X comprend un manuel d'utilisation de 85 pages en format PDF qui s'inspire du manuel d'origine du Bell X-1 SG (nécessite Adobe® Reader® 8.0 ou ultérieure).
Le manuel contient toutes les informations nécessaires pour l'installation et la mise en opération des avions virtuels X-1 SG, de leurs cockpits virtuels 3D et de leurs tableaux de bord dans FSX. Il comprend un bref historique et une description des appareils, des systèmes et des tableaux de bord, de même que les procédures de vol complètes, le tout accompagné de nombreuses captures d'écrans.
L'utilisateur(trice) est autorisé(e) à imprimer une copie du manuel pour son utilisation personnelle, en lien avec le logiciel de simulation X-1 SG.
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Spécifications techniques (Xtrême Prototypes X-1 SG pour FSX)
SPÉCIFICATIONS MINIMALES REQUISES
- Flight Simulator: Microsoft® Flight Simulator X avec Service Pack 2 (Service Pack 2 requis, FSX Acceleration Expansion Pack ou FSX Gold optionnels)
- Système d'exploitation : Windows® XP SP2 (256 Mo RAM), Vista (512 Mo RAM)
- Processeur : 1,0 GHz
- Disque dur : 15 Go (espace requis pour l'installation de Flight Simulator X SP2)
- Espace disque disponible : 650 Mo (espace requis pour installer le module d'extension X-1 SG et sa documentation)
- Carte vidéo : 64 Mo (128 Mo recommandé), DirectX® 9.0 ou ultérieure
- Autres : Carte son avec haut-parleurs, contrôleur de jeu (joystick), souris à roulette, Adobe® Reader® 8.0 ou ultérieure
NOTE : Les modules d'extension développés par Xtrême Prototypes sont complexes et nécessitent davantage de puissance informatique et de mémoire que les addons de type plus conventionnels. Les systèmes plus puissants sont susceptibles de bénéficier de performances optimisées. Configuration minimale requise de FSX avec SP2 recommandée.
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Comprend six variantes des quatre avions fusées Bell X-1 de seconde génération et une variante simplifiée d'un avion porteur B-29 "Superfortress" modifié pour simuler des lancements à haute altitude :
- Trois variantes du X-1A (numéro de série USAF 48-1384):
- Version orange « Bell-USAF »
- Version aluminium « Bell-USAF »
- Version blanche « Bell-USAF-NACA »
- Une variante du X-1B (numéro de série USAF 48-1385):
- Version aluminium « Bell-USAF-NACA »
- Une variante du X-1C (numéro de série USAF 48-1386, jamais construit):
- Version aluminium « USAF » avec mitrailleuse avant
- Une variante du X-1D (numéro de série USAF 48-1386):
- Version aluminium « Bell-USAF »
- Une variante simplifiée d'un avion porteur B-29 "Superfortress" modifié (modèle extérieur seulement, visible lorsque les X-1A et X-1D spécialement équipés sont en vol, numéro de série USAF 52-1800)
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE DE VOL
Modèle de vol conçu pour simuler des vols supersoniques à haute altitude à bord d'un avion fusée dans FSX :
- Turbomoteur-fusée Reaction Motors XLR-11-RM-5 à quatre chambres de combustion et à carburant liquide pouvant fournir 5900 livres de poussée
- Vol à haute altitude jusqu'à 27 000 mètres
- Vol supersonique jusqu'à Mach 2,5
- Décollage à partir du sol ou largage à haute altitude
- Bonne manoeuvrabilité aux vitesses supersoniques
- Capacités de vol plané excellentes
- Compatible avec FSX SP2, FSX Acceleration Expansion Pack et FSX Gold
SYSTÈMES UNIQUES DE MOTEUR FUSÉE PROPRES AU X-1
Les systèmes suivants propres aux avions fusées X-1 ont été recréés afin reproduire avec le plus d'exactitude possible le fonctionnement de l'avion expérimental X-1 SG, à l'intérieur des limites et des capacités du simulateur :
- Moteur-fusée XLR-11 et système de contrôle
- Pompe à propergols à turbine (turbopompe) et système de contrôle
- Système de carburant
- Système d'oxygène liquide
- Système de peroxyde d'hydrogène
- Système d'azote
- Système électrique avec conversion CC-CA
- Système de détection d'incendie/Extincteur
- Instruments, gauges et contrôles des systèmes d'avion fusée, incluant les robinet de chargement et soupapes des dômes des régulateurs de pression des réservoirs de propergols et autres systèmes
- Système d'urgence de vidange des propergols
- Système d'oxygène du pilote
- Système de lancement à haute altitude (compte-à-rebours et largage du X-1 SG depuis un avion porteur B-29, sur certains modèles)
- Système de pressurisation de la cabine
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CARACTÉRISTIQUES DES MODÈLES EXTÉRIEURS
- Modèles FSX véritables, compatibles avec Windows Vista et DirectX® 10
- Modèles 3D hautement détaillés (X-1 SG), conçus à partir de documents d'archives, comportant plus de 500 pièces et 40 animations
- Modèle simplifié d'un avion porteur B-29 "Superfortress" avec hélices et gouvernes aérodynamiques animées (voir description plus haut)
- Textures haute définition réfléchissantes avec relief
- Textures émissives de nuit
- Marquages (historiques) et revêtements uniques, propres à chaque avion
- Movable aerodynamic control surfaces:
- Gouvernes aérodynamiques mobiles :
- Stabilisateur horizontal totalement inclinable
- Gouverne de profondeur
- Gouvernail de direction (avec tab compensateur)
- Ailerons (avec tab compensateur)
- Volets
- Aileron ventral rétractable (X-1C)
- Surfaces de stabilisation en tangage (X-1C)
- Train d'atterrissage avant orientable et hautement détaillé
- Train d'atterrissage principal hautement détaillé
- Couvercle d'habitacle mobile et éjectable
- Poste de pilotage détaillé comprenant le pilote et plusieurs pièces animées
- Mitrailleuse avant (calibre .50) fonctionnelle (X-1C)
- Antennes, tubes de pitot et sondes expérimentales (selon les modèles)
- Tubes arrière de vidange des propergols et tuyau d'échappement de la turbopompe
- Moteur-fusée XLR-11 à quatre chambres de combustion
COCKPITS VIRTUELS 3D
- Trois cockpits virtuels 3D hautement détaillés (X-1A/D, X-1B et X-1C), comprenant plus de 800 pièces et 200 indicateurs, interrupteurs, leviers, voyants et instruments de vols 3D animés avec légendes
- Tableaux de bord entièrement fonctionnels reproduisant tous les systèmes d'avion fusée du X-1 SG
- Console centrale
- Composants intérieures hautement détaillés comprenant notamment le siège du pilote, les leviers de contrôle latéraux, le palonnier, le régulateur d'oxygène, et les tubes, câbles et tuyaux
- Radio ARC-5 modifiée (fictive) pour utiliser les fréquences civiles VHF dans Flight Simulator (COM1, COM2, ADF, VOR)
- Instruments de navigation optionnels (fictifs)
- Projecteurs d'éclairage du poste de pilotage (fictifs)
- Pilote automatique de type Sperry Propilot A-12 (X-1C)
- Mire (X-1C)
EFFETS VISUELS SPÉCIAUX
- Ignition, flammes et ondes de choc du moteur-fusée
- Fumée et traînée du moteur-fusée
- Test d'ignition des chambres de combustion
- Vidange des propergols (carburant, oxygène liquide et peroxyde d'hydrogène)
- Gaz d'échappement de la turbopompe
- Écoulement d'azote et d'oxygène liquide
- Vapeur, condensation et givre autour du réservoir d'oxygène liquide lorsque rempli
- Éclairage du VC
- Vortex de bout d'aile
- Tir de mitrailleuse (X-1C)
- Traînée des moteurs du B-29 (X-1A et X-1D spécialement équipés)
DIVERS
- Bouton de démarrage de la séquence d'allumage automatique
- Effets sonores propres X-1 SG
- Vues de caméra (extérieur/intérieur)
- Vols fictifs préenregistrés qui s'inspirent des vols d'essai réels du X-1 SG
- Onglets de référence et de procédures abrégées de la tablette du pilote pour l'avion X-1 SG, accessibles dans Flight Simulator
- Manuel de vol détaillé de 85 pages qui s'inspire du manuel d'origine du Bell X-1 SG (en format PDF pouvant être imprimé)
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NOTE : Les caractéristiques peuvent changer sans autre préavis. Visitez notre site Internet régulièrement pour la liste des mises à jour et des patchs concernant ce produit.
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